ラーセン鋼矢板は地下鉄でどのような利点を発揮しますか? 日本

現在、経済の発展と人々の交通需要に伴い、各都市では次々と地下鉄が建設されており、ラーセン鋼矢板は地下鉄建設の過程で欠かせない建築資材となっています。

ラーセン鋼矢板は強度が高く、杭と杭の接合が密で、水分離効果が良く、再利用が可能です。鋼矢板の一般的な断面タイプは、主にU字型またはZ字型です。U字型鋼矢板は中国の地下鉄建設に使用されています。その沈下および撤去方法、機械の使用はI型鋼矢板と同じですが、その施工方法は単層鋼矢板締切、二層鋼矢板締切、スクリーンに分けられます。地下鉄建設中の基礎ピットが深いため、その垂直性と施工の利便性を確保し、開閉できるようにするために、スクリーン構造が主に使用されます。

ラーセン鋼矢板の長さは12m、15m、18mなど、チャンネル鋼矢板の杭長は6〜9mで、モデルと長さは計算によって決定されます。鋼矢板は耐久性が良好です。基礎ピットの建設が完了した後、鋼矢板を引き抜いて再びリサイクルすることができます。施工が便利で、施工期間が短いです。チャンネル鋼矢板は水を遮断できないため、地下水位が高い地域では、遮水または沈殿対策を講じる必要があります。チャンネル鋼矢板は曲げ能力が弱く、主に深さ≤4mの基礎ピットまたは溝に使用され、上部に支持または引き抜きアンカーを設置する必要があります。支持剛性が小さく、掘削後の変形が大きい。ラーセン鋼矢板は曲げ能力が強いため、サポート（引き抜きアンカー）の設置に応じて、環境要件が低い深い5m〜8mの基礎ピットに主に使用されます。