Penggunaan pembentung paip beralun keluli dalam kejuruteraan lebuh raya memberikan kelebihan yang ketara. Malaysia

Paip beralun, penting untuk laluan bawah di lebuh raya dan kereta api, menampilkan reka bentuk piawai yang menggalakkan pengilangan yang cekap dan berpusat dengan garis masa pengeluaran yang pantas. Proses pemasangan boleh berlaku secara bebas, meminimumkan tempoh pembinaan sambil mengurangkan pergantungan pada bahan binaan konvensional, sekali gus meningkatkan kelestarian alam sekitar. Tambahan pula, paip ini boleh menampung ubah bentuk asas dan mengagihkan daya dengan berkesan, mengurangkan risiko yang berkaitan dengan penyelesaian yang tidak sekata dan melindungi struktur konkrit pepejal daripada kerosakan—terutamanya dalam iklim sejuk.

Belos keluli yang dipasang datang dalam pelbagai bentuk: gerbang, bulat, dan ladam. Setiap varian memenuhi keperluan kejuruteraan tertentu.

Penyelidikan menunjukkan bahawa belos keluli yang dirawat dengan betul boleh mencapai hayat perkhidmatan melebihi 100 tahun, terima kasih kepada galvanisasi dan perlindungan kakisan asfalt khusus. Struktur ini menggunakan plat keluli tergelek panas Q235-A, menyambungkan berbilang panel keluli ke bahagian bersatu, diikuti dengan sambungan membujur dan pengacuan. Bolt berkekuatan tinggi (gred M 208.8) dan mesin basuh melengkung (gred HRC35) menjamin sambungan, manakala permukaan bergalvani celup panas menahan kakisan. Setiap asas pembetung mempunyai lapisan kerikil 50-100 cm pada pemadatan 95%, dengan batu buburan M7.5 digunakan untuk mengisi lubang. Kecondongan aliran air di dalam pembetung biasanya berukuran 5%. Selain daripada bentuk utama, pembetung juga termasuk jenis elips dan bebibir, dengan cerun sisi boleh disesuaikan untuk reka bentuk masuk dan keluar.

Skop aplikasi merangkumi pelbagai senario:
- Projek Laluan Pantas
- Jalan Pergunungan Berbahaya
- Lintasan Kenderaan-Pejalan Kaki
- Isian Tinggi di Kawasan Pergunungan
- Tanah Beku dan Isi Bertingkat
- Isian Cetek untuk Akses Ternakan
- Konduit Bandar dan Lapangan
- Pengairan Pertanian
- Tapak Bukit Berat
- Tanah Beku Dalam dan Cetek
- Gua Lombong Arang Batu
- Kawasan Isian Tinggi dalam Loes Kemurungan Basah
- Penyelesaian Penggantian untuk Jambatan Kecil
- Isian Tinggi pada Loes Tepu dengan Kapasiti Galas Rendah